Tour de France Jour 2 : savoir renoncer

C’est ainsi que le dimanche 15 août au matin, ayant plié bagages, nous repartons à l’aéroport avec comme but l’Ouest. Après avoir pris la carte TEMSI de 09h00 UTC, nous nous posons des questions quant aux plafonds pour le transit. La présence de cumulus à 2000 ft nous fait renoncer au plan A, nous faisant passer par Albi et une partie de l’Aquitaine. En effet, une marge de 1500ft entre le sol et la base des nuages n’est pas du tout sécuritaire, d’autant plus pour un transit long comme celui-ci. On regarde pour notre plan B qui nous fait passer par les Cévennes culminant à plus de 3000ft, également infaisable compte tenu des nuages. Ce sera malheureusement non pour l’Ouest aujourd’hui.

On se met au boulot pour trouver une solution. La possibilité de raccourcir par le Massif central pour ensuite rejoindre Vannes en Bretagne nous intéresse. Une fois la TEMSI de 12h00 sortie, nous constatons une fois de plus que le vol est irréalisable, compte tenu des faibles plafonds et des phénomènes météo : averses et orages. Ce ne sera donc pas pour aujourd’hui. Ce n’est pas grave, nous avions prévu un jour de «battement». On ne pensait pas qu’il arriverait aussi vite ! Un coup de fil avec Laurent, remplaçant chef pilote à ce jour, confirme nos observations et notre bilan. Météo Arcachon : plafond très bas, très peu d’ouvertures possibles pour une navigation ON TOP, 020-025 BKN. Météo Clermont-Ferrand et alentours : cumulonimbus, averses de pluie et orages. Jusqu’à maintenant, nous avons beaucoup utilisé Aeroweb et ses fonctionnalités diverses. Nous avons ajouté l’usage nuages et webcams de Windy que nous utilisions alors seulement pour le vent. Ce logiciel nous a été d’une grande aide et est resté assez fiable dans l’ensemble.

Une webcam de Windy	Le vent annoncé par Windy